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起重機船舶設(shè)備專業(yè)性相對較強

時間：2024年6月13日 點擊量：2932

      起重船在海上石油開采、海上風電建設(shè)

、港口橋梁建設(shè)
、水上打撈救助等工程領(lǐng)域都有扮演著重要的角色。與普通的船舶相比
，起重船面臨的安全風險較大
，起重船在作業(yè)時，伸出船體之外一定距離的起重機吊臂端部吊起上千甚至幾千噸的物件
，加之風浪流等不確定性因素的影響
，起重船有著復雜的受力狀態(tài)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！镀鹬卦O(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則》作為船舶與海上設(shè)施檢驗規(guī)則的十大法定檢驗之一
，專業(yè)性相對較強，很容易被安全檢查人員忽視
。本文著重從起重船起重設(shè)備的事故案例分析、檢驗要點
、常見缺陷等方面進行深入的探討
。
      最大起重能力是起重船最重要的性能指標，其中大型起重船一般認為是起重能力在1000 t 以上的起重船
。起重船的分類具有多樣性
，如按照起重機械的結(jié)構(gòu)形式，可分為回轉(zhuǎn)式起重船和固定扒桿式起重船
。
      船舶起重設(shè)備一般都處于露天作業(yè)狀態(tài)
，加上風雨及海水的侵蝕，很多活動零部件都產(chǎn)生一定的銹蝕
，因此現(xiàn)場檢查過程大部分起重船的活動零部件都無法看清標記
。針對這種情況一般是由于船上人員維護保養(yǎng)不足導致的，這種情況較輕
，但也不容忽視
。假如某一吊扣發(fā)生斷裂也會像本文案例1一樣導致船舶吊機瞬間失重從而產(chǎn)生的巨大傾覆力矩
，使得船舶有翻沉的風險
。檢查過程如果發(fā)現(xiàn)這種情況，還應該重點查看起重設(shè)備的保養(yǎng)檢查記錄
，監(jiān)督船上人員做好起重設(shè)備的保養(yǎng)和檢查
。如果蝕耗達到本文4.4所述規(guī)范要求，則應該停用換新
。

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